聚甲醛Polyoxymethylene（简称POM），是五大工程塑料之一，分子结构规整和结晶性使其物理机械性能十分优异，是一种综合性能优良的热塑性树脂。POM最早由美国DuPont公司在1959年开发成功，利用甲醛溶液与异辛醇反应，经过脱水、热裂解得到精制甲醛，然后在催化剂作用下进行液相聚合，聚合后用酸酐酯化进行封端。

根据生产工艺的差异，分为均聚和共聚两种，DuPont公司采用的是均聚，而另外一家Celanese公司则采用共聚。均聚一般由高纯度甲醛直接聚合而得，分子链上完全由-CH2-O-键连续构成。共聚一般由三聚甲醛和2-5%的二氧五环在催化剂存在下以阳离子加聚方式开环聚合而成，使得其-CH2-O-主链上含有无规分布的-CH2-CH2-O-的键结构。

POM主链为-CH2O-，分子链几乎没有分支，碳原子上只带氢原子，结构规整性高，碳氧键键能高，内聚能密度高，聚集紧密，结晶度较高。它具有优异的强度和刚性，良好的耐腐蚀、耐磨、自润滑性和抗蠕变性能，突出的耐疲劳性能，是工程塑料中力学性能最接近金属的材料，拉伸强度可达68.9MPa，在很多场合可以替代钢铁、铜、锌、铝等金属材料，因而POM又有人送外号“赛钢”。和ABS相比，POM做成的键盘因为耐磨性更好，更不容易出现“打油”的现象。但POM也存在一些不足之处，如冲击韧性低、缺口敏感性大、耐热性差、摩擦系数较大等。这些缺点极大地限制了POM在各个领域中应用范围的扩大，为此，对POM的改性成为了当下POM研究的一个热点。

聚甲醛的增强

聚甲醛虽然是综合性能较好的工程塑料，但为了进一步改善其耐热性、刚性、尺寸稳定性、耐疲劳性、耐蠕变性和力学性能，往往对聚甲醛进行复合增强，以满足各种特殊用途的使用。聚甲醛复合增强中所使用的填料，主要有长短玻璃纤维、碳纤维、玻璃微珠、滑石粉或钛酸钾晶须等。

聚甲醛的增韧

由于POM结晶度较高，一般达70%～85% ，结晶晶粒较大，缺口冲击强度低，往往以脆性方式断裂。改善POM的冲击韧性主要有两种方法：一是弹性体增韧；二是刚性粒子增韧。

聚甲醛的耐磨改性

POM分子结构规整，结晶度高，表面硬度大，在摩擦滑动过程中其大分子易沿摩擦方向取向而强化，键能大，分子内聚能高，因而POM具有良好的耐磨自润滑性能。但仍难以满足高负荷、高速、高温等工作条件的要求，需进一步改善POM的耐磨性能。提高POM耐磨性能有两种方法：一种是化学改性。利用接技、嵌段等手段在POM分子链上引入具有润滑性的链段。另一种是物理共混改性。

聚甲醛的耐候性

POM的光降解会在其分子链上形成羟基和羰基，而随着羰基浓度的增加，POM吸收紫外光的能力增强，引发更多的链断裂。目前的研究表明，纳米级氧化锌和炭黑能有效减缓POM的光降解过程。

聚甲醛的阻燃性

POM的极限氧指数仅为15%，是极易燃烧的塑料品种。POM作为工程塑料被广泛用于汽车、电子电气和建材等领域，这些领域对材料的阻燃性要求较高。因POM与其它材料相容性差，通过直接添加阻燃剂难以制备性能优良的阻燃POM。