螺杆转速(screw speed) A.塑料的熔融，大体是因螺杆的旋转所产生的热量，因此螺杆转速太快，则 有下列影响： 　　　　　a.塑料的热分解。 　　　　　b.玻纤（加纤塑料）减短。 　　　　　c.螺杆或加热筒磨损加快。 　　　　B.转速的设定，可以其圆周速（circumferen-tial screw speed）的大小来衡量： 　　　　　　圆周速=n（转速）*d（直径）*π（圆周率） 　　　　　通常，低粘度热安定性良好的塑料，其螺杆杆旋转的圆周速约可设定到 1m/s上下，但热安定性差的塑料，则应低到0.1左右。 　　　　C.在实际应用当中，我们可以尽量调低螺杆转速，使旋转进料在开模前完成即可。 　　　③背压（BACK PRESSURE） 　　　　A.当螺杆旋转进料时，推进到螺杆前端的熔胶所蓄积的压力称为背压，在射 出成型时 可以由调整射出油压缸的退油压力来调节，背压可以有以下的效果： 　　　　　a.熔胶更均匀的熔解。 　　　　　b.色剂及填充物更加均匀的分散。 　　　　　c.使气体由落料口退出。 　　　　　d.进料的的计量准确。 　　　　B.背压的高低，是依塑料的粘度及其热安定性来决定，太高的背压使进料时 间延长，也因旋转剪切力的提高，容易使塑料产生过热。一般以5~15kg/cm2为宜。 　　　④松退（SUCK BACK，DECOMPRESSION） 　　　　A.杆旋转进料结束后，使螺杆适当抽退，可以螺杆前端熔胶压力降低，此称 为松退，其效果可防止喷嘴部的滴料。 　　　　B.不足，容易使主流道（SPRUE）粘模；而太多的松退，则能吸进空气，使成 型品发生气痕。 可以由调整射出油压缸的退油压力来调节，背压可以有以下的效果： 　　　　　a.熔胶更均匀的熔解。 　　　　　b.色剂及填充物更加均匀的分散。 　　　　　c.使气体由落料口退出。 　　　　　d.进料的的计量准确。 　　　　B.背压的高低，是依塑料的粘度及其热安定性来决定，太高的背压使进料时 间延长，也因旋转剪切力的提高，容易使塑料产生过热。一般以5~15kg/cm2为宜。 　　　④松退（SUCK BACK，DECOMPRESSION） 　　　　A.杆旋转进料结束后，使螺杆适当抽退，可以螺杆前端熔胶压力降低，此称 为松退，其效果可防止喷嘴部的滴料。 　　　　B.不足，容易使主流道（SPRUE）粘模；而太多的松退，则能吸进空气，使成 型品发生气痕。 　⑸冷却时间的修正逐步调降冷却时间，并确认下列情况可以满足：1、成型品被顶出、夹出、修整、包装不会白化、凸裂或变形。2、模温能平衡稳定。肉厚4mm以上制品冷却时间的简易算法： 　　　　①理论冷却时间=S（1+2S）…….模温60度以下。 　　　　②理论冷却时间=1.3S(1+2S)…….注塑件模具60度以上[S表示成型品的最大肉厚]。 　　　⑹塑化参数的修正 　　　　①确认背压是否需要调整； 　　　　②调整螺杆转速，使计量时间稍短于冷却时间； 　　　　③确认计量时间是否稳定，可尝试调整加热圈温度的梯度。 　　　　④确认喷嘴是否有滴料、主流道是否发生猪尾巴或粘模，成品有无气痕等现象，适当调整喷嘴部温度或松退距离。 　　　⑺段保压与多段射速的活用 　　　　①一般而言，在不影响外观的情况下，注射应以高速为原则，但在通过浇口间及保压切换前应以较低速进行； 　　　　②保压应采用逐步下降，以避免成型品内应力残留太高，使成型品容易变形。